Der Jobblogger

"Gelesen, gelacht, gelocht"

So etwa muss man sich wohl die Reaktion einiger Akteure der aktuellen Schmiergeldskandale und Korruptionen vorstellen, nachdem sie die "Business Conduct Guidelines" mit ihrem Arbeitsvertrag unterzeichnet hatten.





Eine Serie neuer Korruptionsaffären, Geheimfonds und Untreue als Dauerbrenner in den Gazetten.

Razzien laufen bei Siemens an, weil der Verdacht besteht, dass 200 Mio. abgegriffen wurden, ohne dass im Controlling, bei der Revision oder den Wirtschaftsprüfern die Alarmglocken läuteten.

Dazu eine kleine Auswahl der Schlagzeilen aus den letzten Tagen:

- Insiderverdacht bei EADS
- Ex-Daimler-Manager wegen Untreue vor Gericht
- Zweiter Nici-Manager festgenommen
- Eon droht dreistellige Millionenbuße
- Bandenkriminalität bei Siemens
- Ex-VW-Betriebsratschef Volkert verhaftet
- Schmiergeld bei Siemens,
- Korruption bei VW,
- DaimlerChrysler kämpft mit Bestechungsverdachtsfällen

Unternehmen, die sog. "Business Conduct Guidelines" einführen, die alle Mitarbeiter mit ihrem Arbeitsvertrag unterzeichnen müssen, können sich also keineswegs beruhigt zurücklehnen.

Daimler-Chrysler hat jetzt innerhalb des Konzerns eine so genannte „Compliance-Organisation“ installiert. Die passt auf, dass alle Geschäftsprozesse gesetzeskonform ablaufen und auch den internen Regeln folgen. Volkswagen berief als erster großer deutscher Autohersteller Ombudsleute gegen Korruption und erhält seitdem durch so genannte „Whistle-Blower“ Informationen über fragwürdige Vorgänge im Unternehmen und bei Zulieferern.

Korruption reift offensichtlich zu einer echten Wachstumsbranche heran.

Wie ist das möglich?

Wohl weil einige - und offensichtlich nicht wenige glauben - dass sich großes Wachstum nur noch da erwirtschaften lässt, wo Bakschisch gezahlt wird. Zehn Prozent der Produktionskosten entfallen auf Bestechung, hat das indonesische Institute for Economic and Social Research unlängst bei der Befragung von 1700 Firmen ermittelt.